Når noen tenker på de tidlige minibussene på 1980-tallet, er Chevy Astro varebil en av de første bilene som kommer til hjernen. Med en solid base som er i stand til å hale en campingvogn og nok lastekapasitet og sitteplasser til å tilfredsstille en stor familie, tok det ikke lang tid før Astro ble en av de mest populære passasjerbilene på 80- og 90-tallet.
Chevy Astro Van Historie
Gjennom tidlig på 1980-tallet begynte familiebiler akkurat å komme i moten. Det var to minibusser som var konge på bakken i det amerikanske minibussmarkedet på 1980-tallet: Dodge Caravan og Plymouth Voyager. Den ledende utenlandske konkurrenten var Toyota Van, først introdusert til amerikanske markeder i 1983. I 1985 gikk Chevrolet inn i familiebilmarkedet med Chevrolet Astro.
relaterte artikler- Ford Vehicles historie
- Tips for kvinner som kjøper brukte biler
- Store Ford lastebiler
Om Chevy Astro
Chevrolet Astro varebil ble introdusert på markedet i 1985. I likhet med mange biler på 1980-tallet var den en bakhjulsdrift og hadde en karosseri som var større enn de fleste andre såkalte 'minibusser' på markedet. Den var mindre enn Chevy Express varebil i full størrelse, men den hadde en lignende kropp som strukturelt ga den mer slepekapasitet. Med en drivlinje basert på Chevrolet-lastebiler og en 4,3-liters V6-motor, hadde Chevy Astro varebil en imponerende slepekapasitet på opptil litt over 5000 pund. Sammenlignet med 3500 pund slepekapasiteten til de fleste andre tilgjengelige minibusser, gjorde dette Chevy Astro til den valgte varebilen for familier med mye utstyr eller utstyr å taue.
Utviklingen av Astro
Mens mange minivans på dagen hadde forhjulsdrift, opprettholdt Chevy Astro et bakhjulsdrift som mange sjåfører foretrakk. Bakhjulsdriften var spesielt ønskelig blant familier som slepte store laster. Den opprinnelige 1985 Astro ble bygget på en sterk lastebilbase og hadde en betydelig slepekapasitet, men gjennom årene fortsatte Chevy å forbedre Astro med en rekke modifikasjoner.
- I 1989 ga Chevy kundene et utvidet karosserealternativ som tilbød 19 kubikkmeter ekstra lasterom.
- I 1990 kunne forbrukerne velge et firehjulsdrevet system (sjelden for minibussmarkedet) som forbedret håndteringen dramatisk under dårlige værforhold, men det reduserte også drivstofføkonomien betydelig.
- I 1995 hadde Astro en redesignet frontend som samsvarte med samme utseende som Chevy Express varebiler, samt en ny kollisjonspute på passasjersiden. På midten av 1990-tallet ble bare det utvidede karosseri-chassiset produsert, og den kortere karosseridesignen ble avviklet.
- I 2002 forsynte Chevy Astro med en større fjæring og 16-tommers hjul for en jevnere tur og enda bedre slepekapasitet.
- Chevrolet avlyste produksjonen av Chevy Astro varebil i 2005.
Fordeler og ulemper med Chevy Astro
I løpet av tiden fra Astro ble introdusert til den ble avviklet, gjorde varebilen mange kunder glade og andre ikke så glade. Forskjellen kom ned på hva forbrukerne lette etter når de kjøpte varebilen i utgangspunktet. Familier som kjøpte varebilen for tauing av stort utstyr eller for camping, var generelt fornøyde med slepekapasiteten og lasterommet. Imidlertid var forbrukere som ønsket en luksuriøs tur eller drivstofføkonomi ikke så fornøyde med kjøpet. Følgende var noen av fordelene og ulempene med Chevy Astro.
Fordeler med Chevy Astro
Mange forbrukere likte følgende egenskaper ved Astro:
- Bakhjulsdrift og firehjulsdrift ga bedre håndtering i vanskelig vær.
- Større fjæring på midten av 1990-tallet tillot eiere å bruke varebilen til å slepe store laster.
- En utvidet kropp sørget for betydelig lastekapasitet, noe som gjorde det enkelt å reise med en stor familie.
Ulemper med Astro
Det var like mange kunder som ikke likte Astro som de som likte den. Følgende egenskaper var litt av en avkjørsel for mange kunder:
- Den lastebilbaserte drivlinjen og fjæringen er laget for trucklignende håndtering.
- Designet var noe boksete og utdatert.
- Motorens posisjon i nærheten av hytta reduserte benplassen og økte hyttestøyen.
- Varebilens høyde fra bakken gjorde det vanskelig for barn eller enda kortere voksne å komme seg inn og ut av varebilen.
- Drivstofføkonomien var lik mange Chevy-lastebiler, men ikke så god som andre bilbaserte minibusser på markedet.
Kjøpe Chevy Astro
For det meste var folk som kjøpte en Chevy Astro enten på 80-, 90-tallet eller utover fornøyd fordi den tilbød en trygg tur, muligheten til å taue store laster og opptil åtte passasjerer, og selvfølgelig muligheten til å håndtere med nesten alle situasjoner som en familieferie kan gi. Chevy Astro tjente familier godt gjennom årene, og selv om den ble avviklet, levde mange aspekter av designet videre i fremtiden i etableringen av andre Chevy-biler.
