Utover å tilby alt du trenger for en ferie, tilbyr et cruiseskip også transport til en destinasjon. Faktisk er kravene til et cruiseskip ekstraordinære, og det samme er drivstofforbruket. Av de mange fascinerende spørsmålene cruiseskip inspirerer, er det vanligste hvor mye drivstoff de bruker.
Forbruk av cruiseskip
Størrelse er nøkkelen til drivstofforbruk og effektivitet. Et mindre skip vil bruke mindre drivstoff enn et stort skip for å reise samme avstand. Både størrelse og gjennomsnittshastighet et cruiseskip reiser påvirker hvor mye drivstoff det bruker. I gjennomsnitt kan et stort cruiseskip bruke opptil 250 tonn drivstoff per dag , som er rundt 80000 liter. Cruise1st.co.uk hevder et vanlig cruiseskip kan bruke rundt 140 til 150 tonn drivstoff hver dag, og forbruker 30 til 50 liter per kjørt mil.
relaterte artikler- Drikkepriser på cruiseskip
- Bilder av nattelivet på cruiseskip
- Toscana cruiseskipstur
I likhet med en bil betyr kjøring med høyere hastigheter en økning i aerodynamisk luftmotstand, noe som direkte påvirker drivstofforbruket. Gitt at de fleste cruiseskip reiser på 21 til 24 knop , dette er ikke ofte et problem.
Generelt kan et stort cruiseskip med lengde opp til 1100 fot bære så mye som to millioner liter drivstoff om bord. Til sammenligning har en privat motorbåt mellom 40 og 60 fot bare 200 til 1200 liter, mens noe massivt som Exxon Valdez bærer opptil 55 millioner liter.
Vergen rapporterte at Harmony, eid av Royal Caribbean, har to fire-etasjes høye, 16-sylindrede Wärtsilä-motorer. Ved full kraft ville de forbrenne rundt 1337 liter drivstoff per time, eller om lag 66.000 liter om dagen med høyt forurensende diesel. Det er viktig å merke seg at Harmony of the Seas var det største cruiseskipet i verden til det nye Symphony of the Seas tok til vannet i 2017.
Dronning Mary 2
I tilfelle med Queen Mary 2 er skipet enormt 1,132 fot langt og en vekt på 151,400 tonn. Denne etasjes passasjerforingen er bygget for hastighet og er i stand til a marsjfart på 29 knop og en toppfart på 32,5 knop. Sammenlign dette med de fleste cruiseskip, og du kan se at QM2 er en vannrakett. Den beveger seg med et raskt klipp som krever mer drivstoff. I følge Chavdar Chanev av CruiseMapper.com , er QM2 i gjennomsnitt seks tonn marint drivstoff per time.
Norsk ånd
Med en petite 878 fot lang og 75.500 tonn er dette skipet mye mer drivstoffeffektivt. Når du seiler, ånden tugger med en gjennomsnittsfart på 24 knop og brenner omtrent 1100 liter per time. Dermed, med en drivstoffkapasitet på over 350.000 liter, kan den tenkes å være på sjøen i 12 dager uten å fylle drivstoff.
Freedom of the Seas
Frihetsklasse skip er alle 1112 fot lange med en gjennomsnittsfart på 21,6 knop. De er ryktet å ha et standard drivstofforbruk på 28 000 liter drivstoff per time, noe som virker mye høyere enn andre lignende skip. Deres fremdriftssystemer er toppmoderne og gir totalt 10 til 15 prosent drivstoffbesparelser.
Størrelse er viktig
Når du vurderer hvor mye drivstoff det tar å flytte en av disse massive fartøyene, avhenger det av størrelse og hastighet. Foringer som QM2 vil trenge langt mer drivstoff enn et mindre skip. Konseptet ligner på landbiler. Naturligvis vil en liten økonomibil kjøre lenger på mindre bensin enn en stor bruksbil. Selv om cruiseskip fortsetter å bli større, er det alltid håp om bedre drivstoffeffektivitet.
